Fontes: The Economist Gadfly
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O trem China-Irã não é apenas uma rota comercial, é um símbolo da fratura do sistema global (El Tábano Economista)
Em 29 de maio de 2025, um trem de carga da China chegou a Teerã, Irã, carregado com 32 contêineres de mercadorias comerciais. Esse marco aparentemente logístico é, na verdade, um desafio direto à ordem comercial liderada pelo Ocidente. Com uma rota de mais de 10.000 quilômetros pelo Cazaquistão e Turcomenistão, a ferrovia contorna as rotas marítimas controladas pelos EUA e se enquadra na Iniciativa Cinturão e Rota (BRI) da China.
Mas este trem simboliza algo mais: a consolidação do Irã como eixo estratégico em um mundo fragmentado. Em um contexto de sanções americanas, conflitos no Mar Vermelho e expansão dos BRICS, o corredor China-Irã representa uma mudança tectônica na geopolítica energética e comercial .
O Irã está localizado no estratégico Estreito de Ormuz, que conecta o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã e, de lá, ao Mar Arábico. O Estreito de Malaca é uma via navegável estreita por onde passa uma parcela significativa das importações de petróleo bruto da China, vindas da Ásia Ocidental e da África. No entanto, desde que o Mar Vermelho se tornou uma zona de conflito entre as forças de resistência iemenitas, de um lado, e Israel e seus aliados, do outro, os custos de transporte aumentaram 250%, segundo a BBC, e o trânsito diminuiu 70%.
Evitar o ponto de estrangulamento do Estreito de Malaca é a solução lógica. Sem a presença militar dos EUA ao longo da ferrovia, Teerã pode exportar petróleo e importar mercadorias de Pequim sem os olhares indiscretos de Washington. A alternativa ferroviária China-Irã não só evita o Mar Vermelho, como também reduz o tempo de transporte de 45 dias (por via marítima) para 14 dias. O Irã fornece 15% das importações de petróleo da China (740.000 barris por dia em abril de 2025).
Fonte: The Economist Horsefly
A China está se protegendo do apagão de energia e o Irã das sanções de diversas maneiras, como mostra o mapa. A Ferrovia China-Paquistão é outro exemplo de ferrovia que conectaria a China e o Paquistão por meio de um corredor econômico. Ela faz parte da Iniciativa Cinturão e Rota da China, também conhecida como Nova Rota da Seda. O que está claro é que o Irã está se transformando em um polo comercial estratégico de energia, bens e serviços sem a supervisão americana.
O Irã foi formalmente admitido como membro do BRICS em 2024, juntamente com Egito, Etiópia e Emirados Árabes Unidos. Isso significa que, em 2025, sua posição dentro do bloco ainda seria incipiente, mas simbolicamente significativa, especialmente como um importante fornecedor de energia para a China. Os BRICS, em parte, representam uma contranarrativa à ordem global liderada pelo Ocidente. A inclusão do Irã foi percebida como um fortalecimento desse bloco alternativo, especialmente no Oriente Médio.
Os BRICS não são uma aliança militar (como a OTAN), mas sim um mecanismo de coordenação econômica e política. Portanto, não há cláusula de defesa mútua, mas um ataque ao Irã poderia ser interpretado como um desafio aos interesses coletivos do grupo, especialmente os da China e da Rússia.
Mesmo assim, o ataque ao Irã pode ser visto como uma tentativa de minar a crescente influência dos BRICS e romper sua coesão. Mas, por um lado, tem implicações econômicas específicas. O Irã é um grande produtor de energia e um centro estratégico para rotas comerciais. A instabilidade no Irã devido ao conflito pode perturbar os mercados e o comércio globais de energia, impactando as economias dos países do BRICS, muitos dos quais são grandes consumidores ou produtores de energia.
A Rússia, por sua vez , em guerra com a Ucrânia e sancionada pelo Ocidente, vê o ataque ao Irã como uma escalada contra o "eixo antiocidental" do qual ambos fazem parte. No entanto, sua capacidade de resposta é limitada pelo conflito atual. Outros membros, como Índia, África do Sul e Brasil, têm posições mais ambíguas. A Índia, por exemplo, mantém relações com Israel e não apoiaria automaticamente o Irã. África do Sul e Brasil poderiam condenar o ataque em fóruns multilaterais, mas sem tomar medidas concretas.
Zbigniew Brzezinski descreveu uma progressão nas grandes crises: da guerra secreta, passando pela guerra indireta, até o confronto direto. Podemos traçar uma analogia geral entre os cinco estágios e os eventos atuais:
1. Fase de proxy: conflitos como os da Ucrânia (Rússia) e do Irã, que desempenham papéis secundários.
2. Confronto direto: Israel ataca o território iraniano: ultrapassa um limite.
3. Ativação da aliança: os membros do BRICS (China, Rússia) respondem diplomaticamente e correm o risco de fornecer suprimentos indiretos ao Irã.
4. Globalização do conflito: mudanças no mercado de energia mostram que problemas regionais afetam os sistemas globais.
5. Realinhamento bipolar: podemos estar testemunhando um retorno a uma ordem fragmentada: blocos rivais se definindo por meio de posições opostas no conflito do Oriente Médio.
Embora não seja um ataque a todo o BRICS, ele lembra profundamente o modelo de escalada de Brzezinski: um ataque israelense a uma nação afiliada ao BRICS (apoiada econômica e politicamente pela China e pela Rússia) pode prejudicar a coesão do grupo e empurrá-lo para uma postura mais unificada e de oposição às políticas alinhadas ao Ocidente.
Se a teoria de Brzezinski for válida, estamos à beira do estágio 3 → 4, onde uma guerra localizada corre o risco de provocar um confronto de bloco mais amplo ou uma reorganização de alianças.
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