
Foto: OceanGate Expeditions
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Os esforços de resgate para encontrar e resgatar os passageiros do submersível Titan que se aventuraram no Oceano Atlântico para ver os restos do Titanic, até o momento em que escrevo, se mostraram infrutíferos. O submersível, operado pela OceanGate Expeditions, está desaparecido desde domingo, com cinco pessoas a bordo, incluindo o bilionário britânico Hamish Harding, o CEO da OceanGate, Stockton Rush, o veterano da marinha francesa Paul-Henri Nargeolet e Shahzada Dawood, um empresário paquistanês acompanhado de seu filho. Suleman.
A Guarda Costeira dos EUA (USCG) está envolvida em uma busca intensiva, ao lado de equipes britânicas e francesas e um navio canadense, juntamente com vários outros navios e aeronaves. A cobertura jornalística desta tragédia tem sido imensa, despertando o interesse de milhões de pessoas em todo o mundo que acompanham de perto esta terrível saga.
Ao mesmo tempo, deve-se fazer a pergunta óbvia: por que um esforço tão extenso e caro está sendo feito para resgatar cinco pessoas que fizeram uma excursão voluntária de lazer quando milhares de migrantes estão constantemente se afogando em seu esforço para escapar das dificuldades, da pobreza e da guerra? ? Enquanto alguns dos passageiros do Titan pagaram US$ 250.000 por sua viagem condenada, os migrantes geralmente não têm um tostão e estão fugindo para os países ocidentais em busca de trabalho. Por que as nações não estão trabalhando juntas para ajudá-los e salvá-los de morrer no mar?
Em meio à cobertura do submersível desaparecido, uma história ainda mais trágica se desenrola. Em 14 de junho, o que se acredita ser um dos mais mortais naufrágios de refugiados e migrantes ocorreu na costa grega, potencialmente ceifando a vida de cerca de 800 pessoas. As autoridades gregas estavam cientes da presença do navio e as primeiras indicações sugerem que a resposta da guarda costeira do país foi lenta, apesar dos numerosos sinais de alerta. Este incidente lança luz sobre a atual crise de refugiados na Europa e destaca a indiferença com que muitos países europeus tratam os migrantes que buscam desesperadamente segurança em suas costas. Notavelmente, esta notícia significativa recebeu atenção limitada na mídia,
Apenas nesta semana, mais de 30 migrantes foram mortos depois que um pequeno barco com destino às Ilhas Canárias, na Espanha, afundou na quarta-feira. As Ilhas Canárias, na costa da África Ocidental, tornaram-se o principal destino dos migrantes que tentam chegar à Espanha, com uma quantidade menor de migrantes tentando cruzar o Mar Mediterrâneo para o continente espanhol. A rota de migração atlântica é uma das mais mortais do mundo. As tentativas de chegar à costa das Ilhas Canárias resultaram na morte de pelo menos 559 pessoas, incluindo 22 crianças, em 2022, segundo dados da Organização Internacional para Migração da ONU.
O Mar Mediterrâneo também se tornou uma rota perigosa para migrantes que buscam uma vida melhor na Europa, com uma trágica perda de vidas. Ao longo dos anos, inúmeros migrantes embarcaram em jornadas traiçoeiras, muitas vezes amontoados em embarcações superlotadas e impróprias para navegar em sua tentativa desesperada de chegar à costa europeia. O número exato de mortes é difícil de determinar devido à natureza clandestina dessas viagens e às dificuldades em registrar dados precisos. No entanto, segundo estimativas de várias fontes, incluindo organizações internacionais e ONGs, dezenas de milhares de migrantes perderam a vida no Mediterrâneo.
Segundo o ACNUR , a agência de refugiados da ONU, embora o número total de migrantes que embarcam na perigosa jornada tenha caído desde o pico em 2015, o número de mortos durante a perigosa empreitada aumentou.
“[Em 2021], cerca de 3.231 foram registrados como mortos ou desaparecidos no mar nas rotas do Mediterrâneo e do noroeste da África, com 1.881 em 2020, 1.510 em 2019 e mais de 2.277 em 2018”, informou o ACNUR .
Essas mortes trágicas destacam a necessidade urgente de soluções abrangentes e humanas para abordar as causas subjacentes da migração e fornecer alternativas mais seguras para aqueles que buscam refúgio e um futuro melhor. Os esforços devem se concentrar em abordar as causas profundas da migração, melhorar as operações de busca e salvamento, combater as redes de tráfico humano e estabelecer caminhos legais para a migração para reduzir os riscos enfrentados por aqueles que embarcam nessas jornadas perigosas.
Embora toda vida seja valiosa, os países muitas vezes precisam tomar decisões difíceis. De uma perspectiva puramente estatística e numérica, faz mais sentido tentar resgatar um barco cheio de pessoas do afogamento do que tentar encontrar cinco pessoas em um pequeno submersível em uma área duas vezes maior que o estado americano de Connecticut.
Chloe Atkinson é ativista de mudanças climáticas e consultora em assuntos climáticos globais.
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