Imagem de Miguel Alcântara.
Uma nova coalizão internacional está perturbando aeroportos para fazer uma exigência: a adoção de um tratado para acabar com os combustíveis fósseis até 2030.
Sob o lema Oil Kills , pequenos grupos de ativistas ocuparam salas de embarque de aeroportos, cabines de avião, terminais, pistas e estradas em três continentes — e eles ainda não terminaram. Aqui estão os números até agora: 500 pessoas, 31 aeroportos, 22 grupos, 166 prisões, 42 pessoas em prisão preventiva — tudo em apoio à sua única demanda.
A coalizão foi formada quando membros da Extinction Rebellion, da A22 Network e da Stay Grounded começaram a se aproximar de outros grupos globalmente. O resultado foi uma aliança sem precedentes de grupos de resistência civil focados na interrupção sustentada de aeroportos — um pilar fundamental da economia de combustíveis fósseis.
Objetivos unificadores, estratégia coletiva e táticas diversas
Todos os participantes do Oil Kills estão comprometidos com a ação direta não violenta e com a demanda central, mas a partir daí, a criatividade individual e o contexto levaram a uma série de ações. A estrutura resultante é um bloco de poder descentralizado, mas coeso, com objetivos unificados que se tornam mais do que a soma de suas partes, em vez de uma coalizão de menor denominador comum.
Cada grupo participante adotou a demanda central de que os governos devem trabalhar juntos para estabelecer um tratado juridicamente vinculativo para parar de extrair e queimar petróleo, gás e carvão até 2030, bem como apoiar e financiar países mais pobres para fazer uma transição rápida, justa e equitativa. Mas cada grupo local também traz seu próprio conhecimento e demandas únicas que são, por sua vez, apoiadas pela coalizão. O Futuro Vegetal na Espanha, por exemplo, foca no imperativo de adotar um sistema agroalimentar baseado em plantas, enquanto os Estudantes Contra a EACOP em Uganda exigem o fim do Oleoduto de Petróleo Bruto da África Oriental — e todos se solidarizam uns com os outros.
Cada grupo também traz suas próprias táticas criativas , de colas em aeroportos a ocupações de aviões, a terminais de pintura com spray, a marchas de rua. “Os aeroportos não sabem o que esperar porque nem sabemos exatamente o que esperar uns dos outros — é lindo e eficaz”, disse um membro da coalizão que pediu para permanecer anônimo por razões legais.
Após o turbilhão inicial de ações em julho , com 37 prisões somente nos dois primeiros dias, as interrupções continuaram de forma constante em três continentes, com atividades especialmente implacáveis na Alemanha, onde a Letzte Generation realizou diversas ações em vários aeroportos.
Em 9 de agosto, os Estudantes Contra a EACOP em Uganda se juntaram à campanha Oil Kills, planejando uma marcha pacífica até o parlamento em Kampala e a entrega de uma petição exigindo o fim do Oleoduto de Petróleo Bruto da África Oriental e que seu governo assinasse o tratado para acabar com os combustíveis fósseis.
Mas a polícia montou bloqueios de estrada para impedir que a marcha começasse, e prendeu 45 estudantes ativistas em ônibus públicos e seus três motoristas de ônibus na chegada. Dois estudantes conseguiram escapar e se reagruparam , chegando ao prédio do parlamento com a petição em mãos antes de também serem presos violentamente .
Kamya Carlos, um estudante da Universidade de Kyambogo e porta-voz do Students Against EACOP, conecta a natureza injusta e ecocida da indústria aérea de hoje às suas origens no extrativismo neocolonial. “A nova infraestrutura de petróleo, gás e carvão continua a agravar a crise climática. À medida que as temperaturas globais atingem seus pontos de inflexão, fica claro que projetos como o Oleoduto de Petróleo Bruto da África Oriental nunca deveriam ser construídos em primeiro lugar”, disse ele. “Esses projetos, que acabam sendo usados quase exclusivamente por pessoas ricas e poluindo a atmosfera, nunca devem ser permitidos por membros da sociedade que pensam corretamente. Exigimos que o governo assine um tratado livre de combustíveis fósseis e acabe com o EACOP.”
Embora a repressão policial represente uma grande ameaça, em 27 de agosto, 20 ativistas climáticos e pessoas afetadas pelo oleoduto voltaram em outra marcha pacífica para fazer uma petição ao Ministério da Energia de Uganda. Eles foram novamente violentamente arrastados da rua por policiais em uniformes e mantidos em prisão preventiva até 6 de setembro, quando o tribunal finalmente concedeu sua libertação sob fiança. Todos os 20 foram ordenados a comparecer a uma audiência em 12 de novembro.
“A resiliência sob repressão extrema demonstrada pelos Estudantes Contra a EACOP é uma inspiração e metáfora para o movimento Oil Kills”, disse Jamie McGonagill, um membro do Oil Kills da XR Boston. “Nós nos recusamos a morrer.”
Você não pode deter o aumento do nível do mar
No momento em que este artigo foi escrito, 22 ativistas do Oil Kills permaneciam sob custódia em Uganda, seis na Alemanha e 14 no Reino Unido. Falando sobre a crescente criminalização da dissidência, McGonagill explicou que “respostas draconianas que prendem ativistas climáticos não violentos , especialmente como vimos ultimamente no Reino Unido e em Uganda, mostram que as autoridades nos entendem mal. Elas não vão nos parar. Nós apenas seremos mais e mais criativos.”
Oil Kills não está sozinho em enfrentar a repressão. Em 8 de agosto, na cidade de Nova York, um avô de 63 anos e violoncelista profissional, John Mark Rozendaal, foi preso e acusado de desacato criminal, com pena máxima de sete anos de prisão, por tocar "Suites for Cello" de Bach na sede do Citibank. Rozendaal estava participando da campanha Summer of Heat para pressionar o Citibank a se desfazer de combustíveis fósseis por meio de desobediência civil não violenta sustentada. Conectando este caso ao crescente movimento internacional, a Relatora Especial da ONU sobre Defensores dos Direitos Humanos, Mary Lawlor, ao acompanhar o caso de Rozendaal, expressou sua "forte preocupação" com a gravidade das acusações.
Em uma tendência perturbadora que se tornou o novo normal na Itália, ecoativistas pacíficos estão sendo rotulados como um "perigo à segurança e à ordem pública", recebem acusações enganosas, são banidos de cidades sem julgamento e criminalizados pelas leis antiterroristas destinadas a processar a Máfia.
Na semana passada, no Reino Unido, vários jornalistas e ativistas de alto nível afiliados ao movimento pela libertação palestina foram presos em uma operação da polícia antiterrorismo por sua oposição ao genocídio. Eles foram detidos sob a Seção 12 do Ato de Terrorismo do Reino Unido, que proíbe o apoio a uma "organização proscrita". Tal aplicação da lei significaria que você pode ir para a cadeia por 14 anos por expressar uma opinião.
A organizadora do XR NYC Meg Starr, uma ativista de solidariedade porto-riquenha de longa data e coordenadora do subcírculo XR Allies, observou que os vínculos entre genocídio e ecocídio — na Palestina e em outros lugares — estão se tornando mais claros e mais importantes de enfatizar. “Nosso alvo no Citibank”, comentou Starr, “incluiu um foco no grande apoio do Citi ao exército israelense como parte de seu papel como o principal financiador mundial da expansão de petróleo e gás.”
Roger Hallam, cofundador da Extinction Rebellion e da Just Stop Oil, foi recentemente condenado a cinco anos de prisão por fazer um discurso pelo Zoom no que está sendo chamado de "julgamento fraudulento grotesco".
“A repressão não é um processo gradual, ela salta sobre você e te pega desprevenido”, ele alertou de sua cela na prisão. “Você se lembra dos líderes do Solidariedade na Polônia? Eles foram convidados para conversas com o governo polonês, mas quando chegaram à reunião, foram presos de uma só vez e encarcerados por anos. Você não acha que isso vai acontecer com você e então acontece.”
A mensagem de Hallam é que podemos esperar mais repressão, mas que as autoridades também devem esperar mais resistência. “Você não pode negociar com a física, com mil artigos revisados por pares”, ele escreveu. “Just Stop Oil nos lembra como a resistência, aquela memória popular distante relegada à Netflix, realmente se parece no momento presente. Milhares de prisões, centenas de prisões e uma sentença de cinco anos por fazer um discurso.”
Em uma declaração anunciando uma pausa nas ações internacionais para permitir que os políticos considerem suas demandas, Oil Kills ecoou o realismo do enquadramento de Hallam. “Os fatos são claros, estamos voando em direção à obliteração de tudo o que conhecemos e amamos. Continuar a extrair e queimar petróleo, gás e carvão é um ato de guerra contra a humanidade. Conhecer esses fatos e ainda não ter um plano para acabar com a extração e queima de petróleo, gás e carvão é imprudente e imoral.”
Eles apontam que, enquanto ativistas que soam o alarme e exigem mudanças são cada vez mais criminalizados, nossos políticos são, na verdade, os cúmplices do maior crime da história humana. “Se os responsáveis percebem que estão se envolvendo em genocídio não é a questão. Pois é assim que será visto pela próxima geração e por todas as gerações futuras”, alertou Oil Kills. “Por enquanto, estamos fazendo uma pausa, mas os governos devem tomar cuidado: você não pode prender sua saída disso, assim como não pode prender uma enchente ou cumprir liminares em um incêndio florestal.”
Oponha-se à injustiça do petróleo, proponha justiça à mobilidade
Stay Grounded é uma rede de indivíduos, grupos locais de oposição a aeroportos e de justiça climática, ONGs, sindicatos, iniciativas que promovem alternativas à aviação, como trens noturnos, e organizações que apoiam comunidades que lutam contra a compensação ou projetos para desenvolver os chamados "combustíveis de aviação sustentáveis". É importante ressaltar que Stay Grounded vai além de afirmar a conclusão de que continuar fazendo negócios como sempre não é uma opção, e representa um programa de 13 etapas para transformar o transporte, a sociedade e a economia para que sejam justos e ambientalmente corretos.
“Voar é a maneira mais rápida de fritar o planeta, então é essencial começar cortando voos inúteis e injustos, como jatos particulares ou voos de curta distância”, disse Inês Teles, porta-voz da Stay Grounded e membro do Oil Kills. “Nossas ações de interrupção de aeroportos devem ser um choque para o sistema que está nos levando à catástrofe climática.”
Em resumo, o programa Stay Grounded começa com uma visão positiva para a justiça. Ele inclui conselhos para alcançar uma transição justa, mudando para outros modos de transporte, desenvolvendo economias de curtas distâncias e modos de vida alterados, bem como fortes compromissos políticos para direitos à terra, direitos humanos e justiça climática.
O programa então detalha o que deve ser evitado — itens óbvios, mas importantes, como o crescimento da prejudicial indústria de viagens aéreas, incluindo expansão de infraestrutura, brechas e privilégios para a aviação, e armadilhas comuns de greenwashing, como compensação de carbono, biocombustíveis e soluções tecnocêntricas ilusórias.
Embora os objetivos do Stay Grounded sejam mais específicos para a indústria de viagens aéreas do que a demanda unificadora do Oil Kills por um tratado para acabar com os combustíveis fósseis até 2030, os membros da coalizão são capazes de desenvolver esses objetivos positivos, utilizando a liderança de comunidades da linha de frente afetadas pela indústria de viagens aéreas. Compartilhar e até mesmo polinizar programas pró-sociais e ecologicamente saudáveis, além de se opor a práticas destrutivas, tem sido uma maneira eficaz de galvanizar e sustentar o apoio entre diversos movimentos e comunidades.
Cobrir ativismo não é ser ativista
A escolha de focar em interromper a indústria de viagens aéreas para pressionar governos a adotar um tratado de não proliferação de combustíveis fósseis é tão ousada quanto a demanda em si. Grande parte da reação da mídia até agora tem sido surpreendentemente dura, condenando as interrupções como "não sendo a maneira certa de fazer isso". Muito pouca análise crítica tem sido audível acima do barulho, mas isso não significa que a análise crítica não esteja acontecendo.
Acontece que, se você realmente os ouvir, os ativistas do Oil Kills levam a estratégia extremamente a sério — afinal, eles estão conscientemente colocando sua própria liberdade em risco por meio de suas ações. Essa não é uma decisão a ser tomada levianamente, especialmente no contexto legal de hoje. Embora a cobertura jornalística de suas "acrobacias" tenha circulado amplamente, o que dizer das razões por trás de suas ações e avaliações de seu impacto?
Cobrir bem o ativismo climático é uma parte crítica para acertar a história do clima. Muitas vezes, o jornalismo foca nas táticas dos manifestantes e não nos problemas para os quais eles estão chamando a atenção ou nos argumentos que estão apresentando. Em uma mesa redonda recente, o autor, jornalista e ativista Bill McKibben pediu aos colegas jornalistas que considerassem que, “podemos servir melhor ao nosso público, tratando os ativistas como os criadores de notícias que eles são, avaliando rigorosamente seus argumentos como faríamos com um funcionário público”.
Jornalistas muitas vezes evitam colocar ativistas em primeiro plano como fontes de informação e análise por medo de serem percebidos como mais "ativistas" do que "objetivos". No entanto, esse enquadramento é totalmente enganoso e pode ser explicado com mais precisão como a pressão para evitar dar plataforma àqueles que buscam mudar o sistema em deferência àqueles cuja posição existe para manter o sistema. Por que um político ou um empresário é um assunto apropriado, mas não um ativista? Não há objetividade nisso, mas há salários e prêmios.
O mito de que o jornalismo deve manter o ativismo à distância também ignora o fato de que muitas dessas pessoas comuns que agem são algumas das mais bem informadas sobre a maior notícia do nosso tempo: o clima e a emergência ecológica. Ativistas têm falado sobre ciência e política climática por décadas, muitos até foram pessoalmente afetados por desastres ecológicos, mas foram quase exclusivamente ignorados pela grande imprensa. Depois de décadas de gaslighting da indústria de combustíveis fósseis, parece que os ativistas estavam certos o tempo todo. Já passou da hora de ouvir essas pessoas como sujeitos legítimos e criadores de notícias, capazes e merecedores de falar sobre seu trabalho e suas áreas de especialização.
Por que focar em viagens aéreas?
Primeiro, a resposta óbvia: o petróleo mata. E a indústria de viagens aéreas é muito, muito oleosa. A aviação é de longe o modo de transporte com o maior impacto climático. Se a aviação fosse um país, seria um dos 10 maiores emissores.
As emissões da aviação estão aumentando mais rapidamente do que qualquer outro setor da economia. Espera-se que o número de aeronaves e o número de passageiros-milhas voadas dobrem nos próximos 20 anos. Se não forem controlados, eles podem consumir um quarto inteiro do orçamento de carbono disponível para limitar o aumento da temperatura a 1,5 C.
Em segundo lugar, o petróleo não é extraído de forma equitativa, queimado de forma equitativa e nem mata de forma equitativa . Na virada do milênio, menos de 5% da população mundial já havia se sentado em uma aeronave. Mas são principalmente os não-voadores que suportam o peso da crise climática e os efeitos negativos da expansão dos aeroportos, como grilagem de terras, ruído, poluição por partículas e problemas de saúde. Comunidades no Sul Global que mal contribuíram para a crise são as mais afetadas. De fato, bem antes da repressão da coalizão Oil Kills, os ativistas climáticos — especialmente na América Latina — enfrentaram o que está sendo denominado de “ecopoliticídio”: o assassinato estratégico e direcionado daqueles que ousam agir.
Stephen Okwai, uma pessoa afetada pelo projeto que se juntou ao movimento para parar o oleoduto EACOP em Uganda, sente que agora há um risco maior na inação do que no protesto. Uma pessoa afetada pelo projeto, ou PAP, é um termo legal para as pessoas diretamente afetadas pela aquisição de terras para um projeto por meio da perda de parte ou de todos os seus ativos, incluindo terras, casas, outras estruturas, negócios, plantações/árvores e outros componentes de meios de subsistência. Eles têm direito legal a uma compensação, mas no caso de Okwai e outros afetados pelo EACOP, não houve tal justiça.
“Atualmente, a maioria de nós no oeste de Uganda está sendo perturbada”, ele explicou. “Você não pode saber quando a chuva vai começar e quando vai parar, mas a maioria dessas pessoas são fazendeiros. O efeito desse projeto de petróleo é muito impactado nas pessoas.”
Depois de ser preso durante a marcha de 27 de agosto em Kampala, Robert Pitua, um membro do Oil Kills, Students Against EACOP e um PAP, disse que, “Programas de restauração de meios de subsistência [têm sido] insuficientes, e agora não conseguimos restaurar os meios de subsistência iniciais que tínhamos. A maioria das pessoas recebe uma compensação injusta e inadequada.” Essa destruição estrutural e planejada de centenas de comunidades não deixou aos PAPs outra escolha a não ser resistir, e é a fonte de um refrão comum nas manifestações do Students Against EACOP: “Nós nos recusamos a morrer.”
Isso nos leva ao terceiro motivo para mirar na aviação. A revolta Oil Kills está destacando que o problema da aviação é parte de uma história maior de injustiça — é, na verdade, um pilar que ajuda a sustentar um sistema de injustiça. A indústria de viagens aéreas é contrária à necessidade de eliminar o uso de combustíveis fósseis; está ligada ao complexo militar-industrial; e está conectada à influência indevida de grandes empresas em políticas públicas, incluindo comércio, desenvolvimento econômico e clima.
A aviação continua dependente de combustíveis fósseis, mas a indústria promove falsas soluções , como novas tecnologias de aeronaves, que ainda não existem, para continuar a poluir para obter lucro. Compensações e biocombustíveis não conseguem reduzir as emissões, ao mesmo tempo em que colocam em risco o suprimento de alimentos , a biodiversidade e os direitos humanos .
“A indústria de viagens aéreas não é apenas uma pedra angular do capitalismo fóssil globalizado, mas também um símbolo de desigualdade”, disse Jamie McGonagill. “Ao interromper uma coluna importante do sistema, pretendemos interromper o próprio sistema.”
Em vez de dados abundantes e raciocínio de senso comum, é mais frequentemente uma poderosa consciência subjacente que tem estimulado muitos a agir. Quando perguntados sobre o porquê de ser necessário interromper as viagens aéreas pela Europa e América do Norte, os porta-vozes da Just Stop Oil responderam: “porque governos e produtores de combustíveis fósseis estão travando uma guerra contra a humanidade. Até mesmo os chamados líderes climáticos continuaram a aprovar novos projetos de petróleo, gás e carvão, empurrando o mundo para mais perto de uma catástrofe global e condenando centenas de milhões à morte.”
A coalizão Oil Kills se uniu em torno da realidade com a seriedade que ela merece, recusando a distopia ao perturbá-la e exigindo um caminho claro e urgente para o reparo. “Nossos líderes de países mais ricos devem buscar um mandato de negociação para um Tratado de Combustíveis Fósseis de emergência”, disseram os membros da coalizão em uma declaração de 14 de agosto. “Eles também precisam financiar e apoiar imediatamente os países mais pobres para fazer uma transição rápida, justa e equitativa.”
Avaliando o impacto
Se o aumento da atenção da mídia sobre o clima e a emergência ecológica é um indicador de sucesso, e é, a revolta Oil Kills está dando muito mais certo do que o esperado. “Oil Kills” foi mencionado mais de 2.900 vezes na imprensa durante a primeira semana da campanha. A iniciativa do Tratado de Não Proliferação de Combustíveis Fósseis também nunca atraiu tanta atenção da mídia em todo o mundo, com um aumento de mais de 1.000 por cento nas menções da semana anterior ao lançamento da campanha. As ações do Oil Kills atraíram comentários de políticos, funcionários do governo e do vice-presidente da gigante petrolífera norueguesa, Equinor. Para apenas 500 pessoas espalhadas por três continentes, elas realmente foram difíceis de ignorar.
É verdade, nem toda publicidade é criada igual — mas agradar o público em geral nem sempre é a prioridade. Em um artigo recente, Mark Engler e Paul Engler, coautores de “This is an Uprising”, discutiram por que os protestos funcionam mesmo quando nem todo mundo gosta deles. Eles explicam que um resultado muito comum é que, quando questionados sobre uma manifestação que vira manchete, os entrevistados relatarão simpatia pelas demandas dos manifestantes, mas expressarão desgosto pelas táticas empregadas. Eles verão os próprios ativistas como muito barulhentos, impacientes e descorteses.
Os coautores, ambos ativistas experientes e estudiosos da resistência, apontam que essa é, na verdade, uma dinâmica antiga, e uma abordada eloquentemente por Martin Luther King Jr. em sua renomada “Carta de uma Prisão de Birmingham” de 1963. Eles explicam que “esta carta foi escrita não como uma resposta aos oponentes racistas do movimento, mas sim às pessoas que professavam apoio à causa enquanto criticavam as manifestações como 'inoportunas' e ridicularizavam os métodos de ação direta. 'Francamente, ainda não me envolvi em uma campanha de ação direta que fosse 'oportuna' na visão daqueles que não sofreram indevidamente com a doença da segregação', King brincou. Mas confrontando essas críticas, ele defendeu o motivo pelo qual as campanhas do movimento eram necessárias e eficazes.”
De forma semelhante, os participantes do Oil Kills, como a estudante de medicina Regina Stephan, que recentemente tomou medidas no aeroporto de Berlim com a Letzte Generation, sentem que não têm escolha a não ser agir: “Ontem mesmo, o estado da Baixa Saxônia deu sinal verde para novas perfurações de gás em Borkum”, disse Stephan. “Isso não pode ser verdade! Enquanto nossos tomadores de decisão trabalharem de mãos dadas com as empresas de combustíveis fósseis e colocarem o lucro antes da vida humana, eu estou aqui — na pista — e não posso evitar!”
Juntando-se a esse sentimento, Anja Windl, que tomou medidas no aeroporto de Stuttgart, disse muito sucintamente: “Enquanto nossos meios de subsistência estiverem sendo sistematicamente destruídos, nossos protestos não irão parar”.
É importante ressaltar que os participantes do Oil Kills não estão exigindo que todos utilizem as mesmas táticas. Em vez disso, esses ativistas estão incentivando outros a se juntarem ao movimento de justiça climática de diversas maneiras. Anja continuou: “se você também quer fazer campanha pelo fim dos combustíveis fósseis, não precisa ficar sentado em um campo de aviação como eu fiz: basta ir a uma Disobedient Assembly perto de você!”
Nos últimos anos, houve uma pesquisa considerável publicada que tenta medir os efeitos radicais de flanco e rastrear os efeitos polarizadores dos movimentos. A análise de Mark Engler e Paul Englers adverte que, "embora haja limites para o quanto os impactos dos protestos podem ser precisamente quantificados, o resultado cumulativo de tal pesquisa, nas palavras de uma revisão de literatura , é apontar para 'fortes evidências de que protestos ou movimentos de protesto podem ser eficazes para atingir os resultados desejados' e que podem produzir 'efeitos positivos na opinião pública, no discurso público e no comportamento eleitoral'". Eles concluem que tanto a experiência histórica dos organizadores quanto os estudos recentes fornecem suporte para a ideia de que "o apoio à questão de um movimento pode crescer, mesmo quando a maioria das pessoas não gosta particularmente das táticas que estão sendo usadas".
Finalmente, o sucesso não pode ser totalmente medido pela opinião pública, especialmente quando a estratégia é perturbar o consenso público. A Oil Kills deixou bem claro que não está agindo para acalmar ou agradar ninguém — eles estão intencionalmente soando o alarme como uma forma de empoderar as pessoas a agir. Ao tratar a crise climática como uma crise e reagir de acordo, os ativistas estão, de certa forma, dando permissão a outras pessoas para fazer o mesmo e mostrando a elas como. É como quando alguém é real com você e isso faz você sentir que também pode ser real — e todos nós precisamos ser reais, muito rápido. O feitiço da complacência é como o tranquilizante que ajuda a levar uma vaca ao matadouro. A Oil Kills está gritando: "acorde e viva!"
Em um debriefing da campanha Oil Kills em 16 de agosto, eles se dirigiram ao público: “é hora de encarar a realidade: ninguém está vindo para nos salvar. Não há passe livre, nem abrigo da tempestade que se aproxima. Nossa melhor chance de sobrevivência é resistir. Para nos juntarmos ao número crescente de pessoas comuns, cotidianas, de todo o mundo que estão se recusando a ficar paradas enquanto centenas de milhões de pessoas inocentes são assassinadas.”
Oferecendo um caminho para sair da desgraça, a mensagem da Oil Kill permaneceu cristalina: “A crise climática não terminará até que todos os países tenham eliminado os combustíveis fósseis, [e] aqueles que têm a maior responsabilidade e a maior capacidade devem fazer o máximo... Neste momento de crise, esperamos que nossos governos trabalhem de forma colaborativa, como fizemos, e negociem um Tratado de Combustíveis Fósseis para acabar com a guerra contra a humanidade antes que percamos tudo.”
A próxima rebelião está chegando
Retornar da imensidão da nossa crise e para dentro de nós mesmos como indivíduos frequentemente causa uma sensação de paralisia, especialmente para a maioria das pessoas ainda não interconectadas dentro de comunidades de resistência e solidariedade. Mas houve ações onde pequenos grupos ou mesmo ativistas solitários levantaram uma faixa do Oil Kills e receberam cobertura da mídia e apoio porque eles são parte de uma campanha global que não pode ser ignorada. Cada contribuição individual contribui para isso.
Em uma carta de 6 de setembro aos ativistas climáticos prisioneiros de consciência, Naomi Klein escreveu: “Em um mundo que estivesse do lado certo, vocês seriam celebrados como aqueles que ajudaram a quebrar o feitiço que está incendiando nosso mundo. Na verdade, suas ações ainda podem fazer isso, se pessoas suficientes souberem sobre elas.”
Continua sendo uma tarefa urgente e essencial garantir que mais e mais pessoas saibam sobre as Matanças por Óleo e outras manifestações de resistência, mas também é evidente que as elites do mundo já entendem a ameaça que essas ações representam — a ameaça de revolta em massa. Essa ameaça é precisamente o motivo pelo qual a ação direta não violenta em defesa da vida planetária está sendo criminalizada de forma tão cruel.
Klein continuou, “Movimentos contra incêndios climáticos já estão convergindo com movimentos contra genocídio e ganância desenfreada. A próxima onda de rebelião está chegando. Junto com os petroleiros, vejo isso claramente no horizonte.”
A revolta Oil Kills e outros movimentos ao redor do mundo colocaram seus corpos entre esses petroleiros e nosso futuro compartilhado para dizer, "aqui, e não mais longe". Se um número suficiente de nós se alinhar atrás deles, suas ações podem muito bem abrir caminho para a adoção de um tratado para acabar com os combustíveis fósseis até 2030 — que ainda precisa ser conquistado. O que é certo é que suas ações estão perturbando o sistema de piloto automático, interrompendo a mecânica da marcha da morte do capital fóssil e criando um espaço desesperadamente necessário para buscar rotas alternativas. Seja o que for que esteja no horizonte, suas contribuições já estão impactando o mundo de maneiras que ainda não podemos saber, mas dificilmente esqueceremos.
Este artigo é co-publicado por ZNetwork.org, Waging Nonviolence e International Peace Research Association.
Alexandria Shaner é uma velejadora, escritora, organizadora e ativista. Baseada no sul do Caribe, ela é instrutora na School for Social and Cultural Change, colaboradora da Znet e ativa no The Climate Reality Project e RealUtopia.org.
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